Архитектурная концепция конкурсного проекта.
Исходя из условий конкурса автором была сформирована основная концепция данного проекта – модульность, дающая мобильность как на море, так и при использовании на реках.
«Здание» яхтклуба было разделено на три основных функциональных блока – Административный, Ремонтный и Рекреационный. И хотя каждый из них, с небольшими оговорками, можно использовать и по отдельности, предлагается следующая стратегия развертывания клуба-на-воде:
В первую очередь происходит закрепление перпендикулярно береговой линии Административного блока, с устройством широкого подъездного причала и последующим «временным» монтажом Т-образного сборного сервисного причала с размещенной на дальнем конце зоной заправки судов водой, приема отходов, а также пришвартованной плавучей АЗС. Сам блок несет в себе инженерные помещения для автономного функционирования всего яхтклуба (энергообеспечение (дизельное и аккумуляторное), водоснабжение, отопление, вентиляция и кондиционирование), а также клубные и административные помещения.
Далее предлагается расширение предоставляемых услуг за счет пристыковки Ремонтного блока, включающего в себя ремонтные мастерские, магазины и помещения персонала. При этом смонтированный ранее Т-образный сервисный причал устанавливается в окончательное положение на острие Ремонтного блока.
Заключительным этапом служит пришвартовка третьего, Рекреационного блока с рестораном и гостиницей на 10 номеров. Аналогично, к блоку монтируется сборный Т-образный причал с возможностью проезда автомобилей к наиболее длинной части. Каждый из Т-образных причалов позволяет пришвартовать до 25 судов, а также по 2 крупных яхты длиной до 30м, так что вкупе это позволяет разместить 50 судов, включая 10 мест для гостей клуба.
Обеспечение полной автономности (энергоснабжение и утилизация отходов) возможно только при использовании Административного блока, однако, при наличии возможности подключения к коммунальным сетям возможна эксплуатация любого из блоков отдельно от комплекса.
Первые уровни блоков отведены под общественные задачи, вторые – под вспомогательные помещения. Третий уровень всех блоков представляет собой прогулочные палубы с соляриями и возможностью устройства открытого кафе.
На крыше блоков смонтирована система солнечных батарей для повышения энергонезависимости Клуба. Для прохождения блоков по реке под низкими путепроводами предусмотрена возможность демонтажа надстроек верхней палубы, что позволяет уменьшить общую высоту сооружения до 9м от уреза воды.
Конструктивно каждый блок представляет собой здание в металлическом каркасе, установленное на плоскодонный бетонный понтон размерами 36х12м. Внутренние перегородки – гипсокартонные. Причалы набираются из типовых элементов – прямых, поворотных и причальных пальцев, что позволяет «сложить» здание в плане в довольно компактную группу для буксировки на новое место. Конструкции покрытия - крупноэлементные разборные металлические фермы.
В отделке конструкций покрытия применена натуральная древесина тропических пород (Кумару). Для отделки второго уровня здания используется древесина породы Мербау, как в виде сайдинга, так и изделия из массива. Плавучие элементы причалов покрыты террасной доской iDeck породы Ипе. Для настила всех палуб используется гладкая террасная доска iClip породы Ипе.